Asimetrik Lastikler

Asimetrik lastik ne demektir ? Lastik sırt profilinin bir tarafı diğer tarafından farklı diş yapısına sahip lastiklere asimetrik lastik denir. Bir çok araç üreticisi araçlarında asimetrik lastikleri kullanmaktadır. Asimetrik lastiklerin farklı sırt profil yapısı farklı görevleri icra eder. Simetrik yada yönlü lastiklerde farklı performans özelliklerini bir arada sunmak mümkün olamamaktadır.

Asimetrik lastiklerin bir bölümü su tahliyesi ve ıslak zemin performansını artırırken, diğer bölüm viraj hakimiyeti, yol tutuş ve kuru zemin performansına etki eder. Son teknolojiyle üretilen modern araçların fren destek ve güç aktarım sistemlerine yardımcı olurlar. Daha yavaş yıpranırlar. Asimetrik lastiklerin montajında dikkat edilecek husus; Lastik dış tarafında "OUTSIDE, SIDE FACING OUTWARDS ya da MOUNT THIS OUT SIDE" gibi işaretleme mevcuttur.Bu işaretlemenin olduğu kısım janta takılırken aracın dış kısmına bakacak şekilde montajlanmalıdır.

Aquaplaning - Suda Kızaklama Hakkında Bilmeniz Gerekenler :

Yağışlı havalarda ve ıslak yollarda kaçınılmaz bir şey vardır. Ne yazık ki su birikintileri suda kızaklama riski oluşturur. Suda kızaklama oldukça yaygındır ve her araç sürücüsü bu durumla karşılaşır. Bu yüzden suda kızaklamaya karşı güvenli bir sürüş deneyimi için dikkatli ve tedbirli olmalısınız.

Lastik firmaları son yıllarda suda kızaklama direnci yüksek lastikler üretmektedirler. Bu tür lastiklerin tasarımlarında su tahliyesini kolaylaştıran desenler kullanılmaktadır. Suda kızaklama esnasında soğukkanlı olmalısınız! Düz yolda suda kızaklama anında direksiyonda bir gevşeme hissedersiniz ve direksiyon hakimiyetiniz lastiklerin tekrar yer ile temas edene kadar kaybolur.

Islak zeminde sürüş esnasında lastiklerimiz ile yer arasında su formlarının oluşmasıyla kızaklama oluşur. Bu direksiyon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. Lastik ileri yönde hareket ederken, lastik dişlerinin yan çıkışları zemindeki suyu boşaltmak için çok önemli bir vazife görür. Bu sayede yol yüzeyi ile lastik dişlerinin temasını sağlar. Bir lastiğin suda kızaklamaya karşı duyralılığına etki eden bir çok faktör vardır. Suyun seviyesi, aracın hızı, lastik basıncı ve en önemlisi lastik diş derinliğidir.

Eğer bir viraja girdiyseniz ve virajda suda kızklama yaşarsanız ön lastikler yol ile temasın keser ve yol dısına doğru sürüklenirsiniz. Eğer aracınız arkadan çekişli ise çekiş gücünü kaybeder ve aracınız savrulmaya başlar ve muhtemelen yanal sürüklenme oluşur.

Neden Her Lastik Değişiminde Siboplar da Değiştirilmeli ?

Supap sızdırmazlığı garanti eder ve lastiklerinizin uzun ömürlü olmasına katkıda bulunur. Aracınız saatte 100 km hızla giderken, merkezkaç kuvvetinin etkisiyle siboplar, tam dolu bir şişe suya eşdeğer 3.5kg'lık zorlayıcı bir kuvvete maruz kalır ve jantın ısımansı ve soğumasından etkilenir ve siboptaki kaukçuk ömrünün çok erken yıpranmasına sebep olur. Bu yüzden, çok önemli tavsiyemiz mutlaka her lastik değişiminde siboplarınızı jantlarınıza uygun yeni siboplar ile değiştirmenizdir. Bir sibobun fiyatı kadar tasarruf etmek isterken, güvenliğinizi veya lastiklerinizin ömrünü tehlikeye atmanız üzücü olabilir.

Debica Frigo 2

Suda kızaklama direnci
Geniş kanallar sulu çamur, yarı erimiş kar ve su boşaltımı sağlar.

   
Buzda yol tutuşu
Daha kısa fren mesafesi ve karlı, buzlu yollarda üstün çekiş

   
Islak zemin ve kış şartlarında yol tutuşu
Çok sayıda kılcal kanal
Çok sayıda tutuş sağlayan kenar
Kaygan zeminde daha kısa fren mesafesi.

Goodyear Ultragrip Suv

Goodyear UltraGrip SUV

Goodyear UltraGrip SUV, 7°C'nin altındaki sıcaklıklarda kavrama özelliklerini korur, böylece tüm kış koşullarında yüksek performansı devam ettirirsiniz.

Kışın en zorlu koşullarında güvenlik, çekiş ve performans için UltragRip SUV'u takın. Kış lastiği tüm kış koşullarında güvenlik ve yol tutuşu sunar ve kullanım ömrü boyunca ıslak, buzlu ve karlı yollarda olağanüstü çekiş ve üstün yola tutunma gösterir.

UltraGrip SUV, Goodyear'ın 3D-BIS (3-Boyutlu Blok Kilitleme Sistemi) teknolojisine sahiptir ve bu teknoloji blok sıkılığını korurken lastiğin kılcal kanal yoğunluğunu artırır. V-TRED teknolojisi profili bu sırada yüksek performanslı su ve sulu kar dağıtımı sağlar.

Teknik UltraGrip SUV spesifikasyonları:

Yeni yüksek performans kış sırt hamuru
Kar ve buzda daha fazla kavrama 3 boyutlu blok kilitleme sistemi teknolojisi
V-TRED Teknolojisi Profili
Kış Aşınma Göstergesi

Goodyear Ultragrip Performance

TÜM KIŞ KOŞULLARI İÇİN PERFORMANS LASTİĞİ

Yeni UltraGrip Performance Avrupan'nın tüm yollarında ve tüm kış koşullarında güvenlik ve kontrol sağlayarak performans araçlarını tamamlayan kış lastiğidir.
Ödüllü UltraGrip 7 teknolojisi sayesinde UltraGrip Performance, yeni nesil waffle kılcal kanallar ve yeni kimyasal teknoloji ile geliştirilerek tüm kış koşullarında benzersiz bir denge ve kontrol sağlar.
Yeni UltraGrip Performance lastiğinin her bir özelliği kış sürüşünün tüm şartları için daha iyi sonuçlar sağlayan bir teknoloji evrimini temsil eder.
Waffle kılcal kanallar sayesinde ; kuru ve ıslaktan sulu kara, kar ve buza kadar her türlü kış koşulunda üstün sürüş hakimiyeti sağlar. En sert kar ve buz koşullarında bile kesintisiz tutunma sağlayacak şekilde dizayn edilen UltraGrip Performance konforlu ve düzgün sürüş sağlar.

Goodyear Ultragrip Performance 2

Kış şartlarında mükemmel kontrol

Adaptive SipeGrip (Yolla Uyumlu Kavrama) Teknolojisi: 2 farklı tip ve özellikteki kılcal kanal yapısı lastik izi ile mükemmel bir uyum gösterir

-Kar, buz ve ıslak zeminlerde ilave çekiş gücü

-Kuru ve ıslak zeminde artırılmış sürüş hakimiyeti ve geliştirilmiş kuru zemin frenleme kabiliyeti

-Karda ve buzda daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi

Çekiş artırıcı pençeli çevresel kanallar

Buzda ve karda mükemmel yokuş tırmanışı ve hızlanma performansı

Omurilik

Kuru zeminde yüksek direksiyon ve sürüş hakimiyeti, karla kaplı yollarda yüzeye tutunan tırtıl yapı

Hidrodinamik V-tipi kanallar ve merkezde çevresel kanallar

Suda ve sulu karda kızaklanma direnci

Optimize edilmiş polimer hamur bileşimi ve geliştirilmiş silika teknolojisi

Kar, buz ve ıslak zemin gibi düşük sıcaklıklardaki tüm yüzey koşullarında artırılmış yol tutuşu

4 farklı blok ebadı ve yön değiştiren kesintisiz bloklar

Goodyear Wrangler Ultra Grip

Kışın en zorlu koşullarında güvenlik, çekiş ve performans için UltragRip SUV'u takın. Kış lastiği tüm kış koşullarında güvenlik ve yol tutuşu sunar ve kullanım ömrü boyunca ıslak, buzlu ve karlı yollarda olağanüstü çekiş ve üstün yola tutunma gösterir.

Goodyear Eagle Ultra Grip GW3

PERFORMANS ARAÇLARI İÇİN KIŞ LASTİĞİ
Goodyear'ın yüksek performans kış sırt hamuru sayesinde bütün kış şartlarında sürüş performansı sağlar.

3D-BIS (Kilitli Lastik ) teknolojisi ile karda ve buzda daha fazla çekiş, ıslak ve kuru zeminde yüksek yönlendirme kabiliyeti sunar.
 

Suda kızaklamaya karşı direnç gösteren V-TRED teknolojisini barındıran UG GW3, kıs aşınma göstergesi ile daha fazla emniyetlidir.
 

Jant kenar koruyucusu * sayesinde, jantlarınızı kaldırım taşlarından hasar görmesini engeller.
* Jant kenar koruyucusu sadece bazı ebatlarda mevcuttur.

Goodyear UltraGrip 500

UltraGrip 500 Avrupa'nın en kuzeyinde bile tam ihtiyacınız olanı size sunuyor: Şiddetli kış koşulları için mutlak konrol. Lastik, aromatik yağ içermeyen Kar Üzerinde Buz (Ice Over Winter-IOW) Sırt Konseptiyle çevre dostudur. Yenilikçi çivi tutma teknoloji sistemi, eksiksiz bir güvenlik ve şiddetli karın ve buzun kontrolü için, tüm çivilerin sıkıca yerlerinde kalmasını sağlar. Bu lastiğin hiçbir hava koşulundan korkusu yok.

Goodyear UG8

Yeni UltraGrip 8 – 3D-BIS Teknolojisi :
Karda ve buzda daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi
Islak ve kuru yollarda geliştirilmiş yol tutuşu ve frenleme

Yeni UltraGrip 8 – Yeni Nesil Kış Lastiği Hamur Bileşimi
Kar ve buzda mükemmel çekiş ve yol tutuşu
Kuru ve ıslak zeminde belirgin yol tutuşu
Geliştirilmiş kilometre performansı ve yakıt tasarrufu
İyileştirilmiş kilometre performansı
Geliştirilmiş yakıt tasarrufu

Yeni UltraGrip 8 – Daha Geniş Net Temas Alanı :
Optimize edilmiş kilometre performansı, geliştirilmiş frenleme ve kaygan yol koşullarında daha iyi kontrol
Geliştirilmiş suda kızaklama direnci

Yeni UltraGrip 8 – Yeni Nesil V Şekilli Sırt Deseni :
Kuru ve ıslak zeminden, sulu kar, kar ve buza kadar tüm kış koşullarında mükemmel çekiş ve yol tutuşu
Geliştirilmiş suda kızaklama direnci ve ıslak-karlı yollarda yanal yol tutuşu
Islak ve karlı zeminde geliştirilmiş yanal yol tutuşu
Azaltılmış suda kızaklama ve aşınan lastikte bile daha iyi ıslak zemin performansı

Yeni UltraGrip 8 – Hafif Lastik Gövde Yapısı :
Geliştirilmiş yakıt ekonomisi ve azaltılmış CO2 salınımı

Yeni UltraGrip 8 – Değişken Sırt Blok Açısı ve Düzeni
Her türlü kış koşulunda daha  konforlu bir sürüş.

Yeni UltraGrip 8 – %3 Daha İyi Kar Performansı*
3D BIS Teknolojisi ile karda daha fazla yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi
Yanal Yol Tutuşu Sağlayan Kanallar sayesinde karda daha iyi yanal tutuş performansı
Yeni Nesil Kış Lastiği Hamur Bileşimi

Goodyear UG Extreme

Goodyear UltraGrip Extreme

Goodyear UltraGrip Extreme en zorlu kış koşulları için çok özel teknolojiler ile geliştirilmiş çivilenebilir bir kış lastiğidir. Geniş sırt kanalları, sağlam blok yapısı ve 3 boyutlu waffle kılcal kanalları sayesinde çivisiz olarak zorlu kış koşullarında tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Sürekli buzlu yollarda araç kullanan sürücülere ise lastiğin çivilenebilme özelliği sayesinde çivili kullanım olanağı da sağlar.
UltraGrip Extreme aynı zamanda ActiveStud (Aktif Çivileme) teknolojisine sahiptir. Bu özel çivi teknolojisi ile birlikte TwinGrip (İkili Hamur) Teknolojisi lastiğin buz üzerinde çiviye daha fazla güç aktararak %6 daha kısa fren mesafesi* sağlar. Goodyear UltraGrip Extreme özel olarak tasarlanmış V şekilli sırt deseni ve blok-kanal yapısıyla ıslak ve kuru zeminlerde daha fazla güvenlik sağlamaktadır.

UltrGrip Extreme etkileri:

ActiveStud teknolojisi altıgen şekilli çivilerle İskandinav kış koşullarında, özellikle de buzda frenleme mesafesini kısaltır.
Kar ve buzda çok daha iyi çekiş gücü için lastik kenarlarında 3 boyutlu waffle kılcal kanallar bulunmaktadır.
Merkezi bloklar karda daha iyi çekiş sağlar.
Optimize edilmiş "çivili darbe sistemi" gürültüyü azaltır, konfor ve çekişi arttırır.
V-tipi Sırt Deseni sulu kar ve suda kızaklama direncini arttırır.
Geniş omuz blokları lastik performansını geliştirerek kuru yüzeylerde optimum sıkılık sağlar.

Goodyear Cargo UltraGrip

GOODYEAR - Cargo Ultra Grip

Cargo UltraGrip, ağır yük taşıma kapasitesini arttırmaya yardım eden Unisteel teknolojisine dayanan tam çelik gövde yapısına sahiptir. Maksimum kılcal kanal yoğunluğu kış performansını önemli oranda geliştirir. Lastik, en şiddetli kış koşullarıyla başa çıkmak için, aynı zamanda çivilenebilir.

Goodyear Cargo UltraGrip 2

Cargo UltraGrip, ağır yük taşıma kapasitesini arttırmaya yardım eden Unisteel teknolojisine dayanan tam çelik gövde yapısına sahiptir. Maksimum kılcal kanal yoğunluğu kış performansını önemli oranda geliştirir

Lastik, en şiddetli kış koşullarıyla başa çıkmak için, aynı zamanda çivilenebilir.

Cargo UltraGrip 2'nin, ıslak ve buzlu yollarda bile üstün çekiş ve frenleme davranışına yönelik optimize edilmiş kauçuk hamur bileşimi vardır. Cargo UltraGrip 2 özel tasarımı sayesinde ağır yüklere mukavemet gösterir ve tüm yol koşullarında güvenli bir yolculuk sağlar.

Cargo UltraGrip 2, ETRTO test prosedürlerine uygun olarak karve buz gibi en zorlu kış koşullarında gereken performansı sergiler.

Aldığım lastiklerin kış lastiği olduğunu nasıl anlarım?

RMA (Rubber Manufacturers Association-Kauçuk Üreticileri Derneği) ve ASTM (American Society for Testing Materials-Amerikan Malzeme Test Birliği) şartlarını sağlayan lastiklerin yanaklarında dağ ve kar tanesi sembolü vardır.  Bu sembolü taşıyan lastikler kış lastiğidir.

Aracımın dört lastiği de kış lastiği olmalı mı?

Evet. Kış sürüş güvenliğiniz için dört lastiğinizi de kış lastikleri ile değiştirmelisiniz. Araç üzerinde iki farklı lastik ( yazlık - kışlık ) kullanmanız halinde sürüşünüz olumsuz etkilenir. Özellikle yol tutuş ve süspansiyon sistemi aracın orjinal değerlerinden farklılık gösterecektir. Araç üreticilerinin, yol tutuş - performans - ABS ve stabil kontrol sistemlerinin en etkin verimle çalışması için milyarlarca liralık ve uzun süreli çalışmalar yaptığını göz önünde bulundurursanız     neden aracınızın iki faklı noktasında performans seviyesini farklılaştırarak oluşan durumun dengeyi nasıl bozabileceğini tahmin edebilirsiniz. Bir çok lastik satıcısı bu sebeplerden dolayı iki adet değil dört adet kış lastiği kullanılmasını önemle tavsiye eder. Unutmayın ki bu çalışmaların hepsi karlı, buzlu ve zorlu kış koşullarında güvenliğiniz içindir.

Kış mevsiminde aracımı yavaş hızda kullanırsam kış lastiği kullanmasam olur mu?

Kış aylarında sürüş güvenliği mutlaka yavaş sürüş anlamına gelmez. Çok az hız bile çok fazla hız gibi tehlikeli olabilir. Trafikte ilerliyorsanız ve bir yokuş çıkmanız gerekirse ya da trafikte ani duruş yapmanız kaçınılmaz olursa diğer sürücüleri de atacağınız tehlike ve risklerden sorumlu sayılırsınız. Unutmayın ki yaz lastikleri ve aşınmış lastikler buz ve karla kaplı zeminlerde size tehlike oluşturacaktır. Eğer aracınız kış koşullarına uygun değil ise kendinizi ve sevdiklerinizi riske atmayın.

Neden Kış Lastiği Kullanmalısınız?

* Yaz lastiklerinin yere temas eden yüzeyi +7 dereceden itibaren sertleşir. Bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamaz. Kış lastikleri ise yapılarındaki doğal kauçuk payları sayesinde düşük ısılarda bile esnekleşirler ve tutuşları artar.

* Kışın yaz lastikleri ile fren mesafesi uzar, virajda araç merkezkaç kuvvetinin etkisi ile daha fazla dışarıya doğru savrulur, araçlarda baştan veya arkadan kaymalar artar. Bu nedenle kış lastiği kullanılması sürücü ve sürüş güvenliği açısından büyük önem gösterir.

* Kış aylarında kaza yapma riski yaz aylarına göre 6 kat daha fazladır. Sadece atmosferik koşullar ve yol koşulları göz önüne alınarak elde edilen bu rakama hatalı lastik seçimi dahil değildir.

* Karla kaplı bir zeminde 50km/sa süratte standart lastik ile fren mesafesi 43m iken kış lastiği ile bu mesafe 35m'ye düşmektedir.

* Buzlu zeminde ise 30km/sa süratte standart lastik ile fren mesafesi 68m iken kış lastiği ile bu mesafe 57m'ye düşmektedir.

* Kış lastiklerinin blok desenlerinin üzerinde bulunan derin yivler, lastiğin adeta yere yapışmasını sağlayarak extra bir tutunma sağlamaktadır.

Kış Sezonunda Dikkat Edilmesi Gereken Özel Noktalar:

* Kış sezonunda her zaman 4 lastiğinizde kış lastiği olmalıdır. Kış lastikleri ekim ayı ile nisan ayı arasında kullanılabilir. (Bölgesel olarak kullanım süresi değişebilir.)

* Kış Lastiği adı gibi kış lastiğidir, yani sadece kar lastiği değildir. Bu yüzden araca takılması için karın yağmasını beklememek gerekir.

* Kış lastiklerinin üstün tutunma ve kavrama özellikleri, sadece karda buzda değil, ısının +7 dereceye düşmesiyle devreye girecektir